Der Hafen von Göteborg ist der größte Hafen Skandinaviens und wickelt rund 20 % des schwedischen Handels sowie mehr als die Hälfte des gesamten Containerverkehrs ab.

Rund 90 % der Produktion von Fiskarheden werden exportiert. Das Schnittholz des Unternehmens findet vielfältige Verwendung, unter anderem in der Möbelindustrie, im Bauwesen und bei Betonschalungen, und wird an Abnehmer in Asien, im Nahen Osten und in Nordafrika geliefert.

Richard Mellgren, Senior Business Development Manager im Hafen von Göteborg, sagte: „Die Entscheidung von Fiskarheden, den Hafen von Göteborg wieder per Bahn anzufahren, ist ein gutes Beispiel dafür, was Railport Scandinavia zu bieten hat.“

„Die Bahn bietet Exporteuren im Landesinneren eine effiziente Möglichkeit, Zugang zum internationalen Seeverkehr zu erhalten.“

Zunächst werden die Züge jeden zweiten Montag verkehren und pro Fahrt 44 40-Fuß-Container befördern. Bei steigender Nachfrage kann der Dienst ausgeweitet werden.

Von dort aus wird das Holz zu Märkten in Asien, dem Nahen Osten und Nordafrika verschifft.

Joakim Limberg, Geschäftsführer von Fiskarheden, sagte: „Wir möchten so viel wie möglich unserer Binnenfracht auf der Schiene transportieren, daher ist es ein sehr gutes Gefühl, wieder im Hafen von Göteborg zu sein.“

„TFK Logistics hat eine kostengünstige und flexible Lösung entwickelt, die zu uns passt und auch anderen Unternehmen in der Region offensteht“,

„Wir führen Gespräche mit Unternehmen in der Region über Transporte in beide Richtungen. Das würde den Service für lokale Unternehmen noch wertvoller machen.“